Долгими зимними вечерами дорабатывался пластилиновый макет 1:5, поиск облика продолжался, одноврeмeнно шли полным ходом начатыe в августe макeтныe работы по кузову в масштабe 1:1.

И в какой-то момент я принял смелые решения по увеличению размеров переднего воздухозаборника и изменению профиля нижней кромки колесных арок. Передние указатели поворота были установлены под фары, появились большое стекло сзади и стильные задние фонари.

До мая 2005 продолжалось дальнейшее макетирование поверхностей. Наконец-то, после долгих мучений, силуэт Pegasа был найден! Одновременно родилось и название первой модели Pegas cars. Классический стиль, классические изящные формы двухдверного двухместного купе - Pegas Сoupe и никак иначе!